Para un diagnóstico rápido y fácil de juntas de culata sopladas, bloques agrietados y culatas. Si la junta de la culata está rota, el gas de combustión, incluido el CO2, entra al sistema de refrigeración. El fluido de reacción en la cámara del probador reacciona con el gas en el sistema de enfriamiento. Si se detecta gas de combustión, el fluido de reacción cambiará su color. La característica de doble cámara del probador de fugas asegura una precisión de alto nivel. Separa las partículas alcalinas presentes en el fluido refrigerante que pueden causar una indicación falsa.