Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar la usabilidad y seguridad de la pá¡gina web y obtener datos estadísticos de la navegación de los usuarios. Si está de acuerdo pulse ACEPTAR o continúe navegando. Más información en Política de Cookies.
Cazoleta para extraer filtros de aceite:Ø 36 mm x hexagonal: para Mercedes-Benz Axor BR400, Atego BR900, Actros BR 500 motores V8 Scania PDE, motores HPI con filtro de aceite // Ø 74 mm x 14 caras, pa
para el desmontaje de las unidades de bomba inyectora Bosch y Delphi y de los antiguos inyectores // adecuado para los modelos de camiones de Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Man, Renault e Iveco
Contenido de suministro:perno centrador (disco de embrague), 42 - 52 mm // perno centrador (disco de embrague), 36 - 45 mm // pieza de centrado (cojinete piloto), 30 mm // pieza de centrado (cojinete piloto
para grandes diámetros de filtros de aceite de hasta Ø 145 mm., con cinta de acero de alta resistencia para una larga vida, también adecuado para extraer de los camiones los cartuchos de secadores
para comprobar los componentes del sistema de carga estando instalados, permite la localización de fallos de forma profesional y económica; apto para turbocompresores de gases de escape y sistemas d
para aflojar y apretar los tapones de plástico de drenaje de aceite del motor, necesario para vehículos industriales de DAF, MAN, Neoplan, Volvo, Scania y otros vehículos pesados, también apto par
Solución integral de diagnóstico para uso diario en el taller de V.I., para leer y borrar códigos de avería en camiones y vehículos industriales, facilita el diagnóstico de las fuentes de error.
para sustituir inyectores en camiones, adecuado para sistemas bomba-inyector (p. ej. Delphi) e inyectores convencionales - Material: acero para herramientas ( acabado de superficie 1: galvanizado / aca